第48届世界技能大赛正在上海火热进行。赛场之外，一场关于技能的对话正在上演。
9月23日，第42届世赛汽车技术项目中国首位参赛者杨广、第44届世赛汽车喷漆项目金牌得主蒋应成，走进途虎养车金牌特级技师大赛暨世赛交流活动现场，与一线技师面对面切磋技艺、交流标准。
途虎养车金牌特级技师大赛暨世赛交流活动现场。潘怀远 摄
世赛选手与一线技师切磋技艺
比赛现场气氛热烈而紧张。两位世赛选手与途虎资深特级技师围绕燃油车故障诊断、新能源三电检修等真实场景，开展限时排故、交叉诊断，直观对比门店实操规范与世赛模块化考核标准的差异。
“这样线下面对面的交流非常珍贵，属于‘打着灯笼都找不到’的机会。”一位参与此次活动的途虎养车技师告诉记者。作为年轻的一线技师，能够有机会近距离接触世赛金牌获得者，从他们身上汲取顶尖技艺经验，也让他看到了未来的职业前景。
值得一提的是，今年蒋应成还以带队教练的身份参与了第48届世赛，其带领的参赛选手正全力备战汽车喷漆项目。他坦言，随着中国职业技能水平持续跃升，如今越来越多国家和地区的参赛选手主动寻求与中国选手交流切磋，中国汽修技能水准已获得国际认可。
杨广也感慨，十余年前大众对世界技能大赛认知模糊，而如今世赛早已深入人心，越来越多家长认可技能成才的路径，将参与世赛、锤炼顶尖技艺视作青少年提升专业能力、实现长远发展的优质选择。
两位冠军的成长路径，本身就是“技能改变世界”的生动注脚。
杨广是中国大陆首位参加世赛汽车技术项目的选手。他曾是短跑项目国家二级运动员，但出于对汽车的热爱，放弃了进入重点中学学习的机会。2013年，22岁的他代表中国赴德国莱比锡参加第42届世界技能大赛。“比赛前五个模块结束时，我的成绩是全球第二。尽管最后一个模块出了技术问题，最终拿到优胜奖，对我来说也已经是最好的回馈”。
蒋应成来自云南，初中毕业后进入杭州技师学院学习汽车喷漆。2017年，21岁的他在阿联酋阿布扎比拿下汽车喷漆项目冠军。汽车喷漆项目的精度要求是油漆厚度差值不超过0.01毫米。为了训练手的稳定性，他喷漆时在手臂挂上装满水的矿泉水瓶；练习用打磨机打磨鸡蛋壳，并要求鸡蛋膜不破。
世赛两年一届，一个项目每个国家只能派一名选手，且每名选手参加过就不能再参加，多数项目选手年龄不超过22岁。从市赛、省赛到国家队，从10进5、5进2、2进1，“为了参赛准备了近5年时间。”蒋应成说。
世赛金牌标准走进维修车间
冠军的成长路径难以复制，但冠军背后的标准可以。
第48届世界技能大赛，途虎养车是金牌合作伙伴、也是唯一的汽车服务品牌合作伙伴。充分联动世赛资源、对标世赛规格，途虎升级内部人才人认证体系为此次的金牌特级技师大赛。该大赛全程参照世赛实操标准、质量要求和评分维度设置考核环节，评审团由途虎官方技术专家组、行业资深专家和世赛冠军联合组成。
在赛场之外，这样的金牌技术服务也覆盖了全国近9000家途虎养车工场店的过亿真实车主。
两位往届世赛选手对途虎技师进行技术指导。
比如，在需求持续爆发的新能源维保业务里，途虎养车已成为国内规模化开展三电维修的独立第三方平台，途虎技师累计维修动力电池包超10万台，可实现电芯级精修；包括业务方向内的特级技师在内，途虎已累计培养超4000名新能源专属技师，超1200名技师持有低压电工特种作业证，持证上岗开展高压三电检修。
这条从赛场延伸出来的技能之路，正与上海的城市战略同频共振。目前，上海技能人才总量达412万人，其中高技能人才151万人，占比达到36.8%。上海《技能提升年行动方案》明确，全年完成补贴性职业技能培训65万人次，全年新增取得高级工及以上等级技能评价证书的高技能人才6万人次。青浦区等地还出台高技能人才队伍建设实施意见，在落户、租房、子女教育等方面给予专项保障。
“国家培养我们出来，不光是为了参加大赛，更重要的是把技术传承下去”，蒋应成说。这或许也是世赛落户上海留下的财富之一。当金牌标准进入维修车间，当世赛冠军走进产业一线，这条从赛场延伸出来的技能之路，正成为更多年轻人愿意走、走得通的路。
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